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Gクラスとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラクーペ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
356 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    1726万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 禁煙車/AMGナイトPKG/レーダーセーフティP/AMGパフォーマンスエグゾーズトシステム/パノラマSR/Burmester/リアエンター/黒革/メモリパワーシート/ベンチレーション/純正ナビ/TV/360°/carplay/ACC/BSM/純22インチAW

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトpkg マッドブラック鍛造22AW&レッドキャリパー サイドステップボディ同色カーボンSタイヤ  カーボンインテリア ダイヤモンドステッチナッパレザー ベンチレター&シートH Burmesterサウンド エナジャイPKG

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2079万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 140台限定車 ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証可

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル manufakturプログラムプラス ナイトパッケージ AMGカーボンインテリアトリム ガラススライディグルーフ ナッパレザー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 1オーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD LHD TWS 22インチアルミホイール カーボンインテリア バンパーガード ナイトパッケージ サンルーフ バンパーガード

    本体価格
    1679.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2321万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ 1オーナ AMG21AW

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50th アニバーサリー エディション 4WD 限定50台 SR ナイトPKG デジーノレザー

    本体価格
    1659.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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Gクラスとカローラクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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