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GクラスとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   テスラ  モデルX
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 378万円1290万円
モデルXの相場表を見る
333 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 インテリアPKG ナイトPKG ナイトブラックマグノ(有償カラー)

    本体価格
    3390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定車 Gmanufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ2 AMGカーボンファイバーインテリアトリム 22インチAMGホイール AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト AMGナイトパッケージ マグノオパリスホワイト AMG22インチアルミホイール

    本体価格
    2443万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2035万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    3278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ Burmesterサラウンド ガラススライディングルーフ シートベンチレータ マットブラック21インチAMG5ツインスポークホイール

    本体価格
    2954万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 BC23AW クリアガラス

    本体価格
    1199.8万円

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    本体価格
    880万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 22インチアルミホイール(艶有ウレタン塗装)

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX P100D 3列6人乗り ファルコンウィングドア BKウィガーンレザー 全席ヒーター付 プレミアアップグレードPKG コールドクライメートPKG

    本体価格
    615万円

  • テスラ モデルX 100D 

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    447.4万円

関東
140
2172万円
関西
82
2339.9万円
東海
56
2281.3万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
11
574.2万円
関西
2
542.3万円
東海
8
705.2万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   テスラ  モデルX
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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