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GクラスとGSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   米国レクサス  GS
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
301 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG特別オーダー 弊社ユーザー下取 認定中古車保証2年 AMGナイトパッケージ manufacturプログラムプラス ブラックアクセント AMGシルバーブレーキキャリパー カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットブラック Gmunufakturプログラム

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG東京世田谷スペシャルオーダー サンルーフ ナイトパッケージ

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Brabus仕様-グリル・カーボンドーム・Fリップ・Rスポ・Sタイヤカバー

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 White/Black AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3395万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2498万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

関東
138
2172万円
関西
70
2298.5万円
東海
47
2256.6万円
北海道
13
1981.3万円
九州
18
2350.8万円
東北
5
2180万円
北陸・甲信越
4
2203.3万円
中国
2
2515.5万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   米国レクサス  GS
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3500
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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