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GクラスとRXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   米国レクサス  RX
VS
699.8万円3870万円
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中古車相場 125万円
RXの相場表を見る
285 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティ ナビTV ブルメスターサラウンド ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車180台 左ハンドルナイトパッケージ マッドブラック22インチAMGAW マニュファクトゥーアプログラムプラス ラグジュアリーパッケージ シートヒーター ブルメスターサウンド サンルーフ

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ラグジュアリーパッケージ ナイトパッケージ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 黒革 シートヒーター ブルメスター ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD パッケージライトカスタム 社外Fリップ 22インチホイール ラゲッジボード

    本体価格
    1460万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル 右ハンドル アンダーガード 本国仕様AMG4本出しマフラー GFサスペンション 純正8インチナビ ハーマンカードン

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 サンルーフ・Burmesterサウンドシステム・マルチファンクションステアリング・シートベンチレーション・キーレスゴー・タッチスクリーン・360°パノラミックビューモニター・マットブラック

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定40台/ナイトパッケージ/ナイトパッケージII/マットグレー22インチAW/カーボンインテリアトリム/Edition55専用ステアリング

    本体価格
    2310万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 235台限定 サンルーフ Burmesterサウンド 本革シート 純正22インチ鍛造AW メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ リラクゼーション機能 シートヒーター&クーラー ETC2.0 BSM

    本体価格
    3194.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定車 レーダーセーフティP ガラスS/R Brumesterサラウンドサウンドシステム AMGパフォーマンスステアリング エナジャイジングP アダプティブハイビームアシスト・プラス

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD G63 マットブラック 左H

    本体価格
    応談

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  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

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    応談

  • 米国レクサス RX 350 SR ベージュ内装 本国ブック付 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

関東
131
2213万円
関西
53
2276.8万円
東海
52
2257.1万円
北海道
9
2092.6万円
九州
12
2291.2万円
東北
6
1995.6万円
北陸・甲信越
5
2613.5万円
中国
11
2491.7万円
四国
6
1973.6万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   米国レクサス  RX
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3500
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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