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Gクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
400 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスワイドスター フルカスタム 右H

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H 140台限定

    本体価格
    3050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 モカブラウン内装 デジーノレザー

    本体価格
    1432万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 正規D車 1オーナー designo&カーボン内装

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア ナイトPKG 白革 1オナ

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXインテリア IID車高調

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 弊社顧客様ワンオーナー車 限定車

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 赤革 ブルメスタ ブラックAW 360カメラ

    本体価格
    2028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryエディシ

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 9000キ ロ 台 純正22AW

    本体価格
    2320万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

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    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 6速ティプトロニック黒革シートヒーター

    本体価格
    78万円

関東
161
2411.1万円
関西
88
2396.9万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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Gクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
2035万円3200万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3982 排気量(cc) 1984
585 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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