メルセデスAMG SLC | アバルト 695C | |
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VS | ||
458万円~638万円
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中古車相場 |
396.8万円~453.2万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLC | アバルト 695C | |
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970万円~1037万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4140×1820×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
2996 | 排気量(cc) | 1368 |
367~390 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
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