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R8スパイダーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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R8スパイダーとSLCの中古車情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   メルセデスAMG  SLC
VS
710万円2780万円
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中古車相場 458万円608万円
SLCの相場表を見る
18 中古車掲載台数 9
  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 特注オーダー コニャックインテリア MY2014

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー黒革ナビBカメ社外マフラー

    本体価格
    710万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ ダイナミックステア

    本体価格
    2158万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD V10 後期Sトロ カーボンブレーキ パワクラ

    本体価格
    838万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 20インチアルミ ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1680万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD レザーPKG マグネティックライド 20AW

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD クラッチ 後期ミッション

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1657万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD MMIナビ バックアメラ 認定中古車

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナイト&RSP 1オ-ナ- マジックSR 2年保証付

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    538万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP マジックSky ヒ-タ-黒革 右H 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ダイヤモンドホワイト マジックスカイ

    本体価格
    458万円

関東
5
1569.8万円
関西
2
1268.5万円
東海
5
1334万円
北海道
2
818万円
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円
地域別台数
関東
5
485.5万円
関西
2
543万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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R8スパイダーとSLCのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   メルセデスAMG  SLC
2618万円3337万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
5204 排気量(cc) 2996
540~620 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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