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SLCとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLC   フォード  サンダーバード
VS
368万円658万円
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中古車相場 268万円
サンダーバードの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG SLC 43 追突軽減車・マジックスカイコントロール・ナッパ半革パワーシートヒーター・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ブライドスポット・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    441.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 黒半革 マジックスカイルーフ シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ PTS harman/kardon  レーダーセーフティPKG キーレスゴー スポーツエグゾースト LEDライト 専用18AW 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG SLC 43 (レッドアートエディション/特別仕様車/後期型/電動トップオープンカー/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/純正エアロ/可変マフラー/AMG18AW)

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 右H 1オーナー 特別仕様車 マジックスカイルーフ AMGライドコントロールサス 専用18AW ツートンカラーナッパレザーシート ハーマンカードン 純ナビTV Bモニタ RSP LEDヘッドライト 正規D記録簿

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 黒革 マジックSR ナビTV Bカメラ 2年保証 メモリ-P/シ-トヒ-タ-/エアスカ-フ スマホ連携 harman/kardon PTS DSRC AMGエアロ/18AW ダイナミックS AMGスポ-ツサス 強化ブレ-キ LED-H/L パドルS 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 2年保証 AMGナイトP ベーシックP レーダーP マジックスカイルーフ 半革 ハーマンカードン エアロ19AW LEDヘッドライト ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    423万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイコントロールハーマンカードンサウンドパドルシフト純正ナビゲーションバックカメラシートヒーターレーダーセーフティ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマンカードン 電動オープン動作確認済み 純HDDナビ地デジフルセグTV ETC2.0 レッドステッチ黒革シート 電動シート シートヒーター ベンチレーション ブルートゥース

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG SLC 43 認定保証2年 純正AMG18インチAWブラックペイント AMGナイトPKG マジックスカイコントロール AMGスポーツエグゾースト AMGメーターパネル AppleCarplay harman/kardonサウンド エアスカーフ

    本体価格
    368万円

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    268万円

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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    518.9万円

  • フォード サンダーバード ベビーサンダー 

    本体価格
    応談

関東
5
411.6万円
関西
3
519.3万円
東海
0
---
北海道
1
368万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
334.8万円
東海
2
236万円
北海道
1
518.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
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四国
0
---

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SLCとサンダーバードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLC   フォード  サンダーバード
970万円1037万円 新車時価格 453万円
オープン ボディタイプ クーペ
4140×1820×1305 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
2996 排気量(cc) 3787~4942
367~390 最高出力(馬力) 140~190
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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