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SLCとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLC   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
458万円608万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 619万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 ナイト&RSP 1オ-ナ- マジックSR 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP ナイトP マジックスカイR 黒革 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP マジックSky ヒ-タ-黒革 右H 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 右H designo 黒幌 黒革 クリスタル

    本体価格
    1049万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 レーダーセーフティ ベンチレーション

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 黒幌 黒革 Burmester スワロHL 社外21AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 1オーナー  スワロフスキーヘッドライト

    本体価格
    619万円

関東
5
488万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
878万円
関西
3
849.5万円
東海
2
1023.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLCとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLC   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
970万円1037万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1820×1305 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2996 排気量(cc) 3982~4663
367~390 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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