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X3とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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X3とSLクラスの中古車情報を比較する

BMW  X3   メルセデスAMG  SLクラス
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 980万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
588 中古車掲載台数 143
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ レダクル 全周囲

    本体価格
    325万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 全方位カメラ ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ハイラインPKG HUD 茶革シート

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ACC黒革HUDナビTV全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンS ステアヒーター

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイトワンオーナー禁煙新車保証

    本体価格
    478.6万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD ブラックレザ- シ-トヒ-タ- 追従式クルコン

    本体価格
    328万円

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    応談

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    1268万円

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    1150万円

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    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 左H AMGパフォーマンスPKG アルペングレー

    本体価格
    2165万円

関東
220
405.3万円
関西
101
438.1万円
東海
94
421.8万円
北海道
43
267.5万円
九州
41
380.4万円
東北
19
354万円
北陸・甲信越
39
386.4万円
中国
25
510.1万円
四国
6
455.9万円
地域別台数
関東
56
1427.2万円
関西
30
1429.7万円
東海
31
1512.4万円
北海道
2
1684万円
九州
7
1174.2万円
東北
3
1256.7万円
北陸・甲信越
8
1259.3万円
中国
4
1152.5万円
四国
2
1259万円

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X3とSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデスAMG  SLクラス
798万円998万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1991~3982
190~381 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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