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SLクラスとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M4カブリオレ
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
90 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGリアルパフォーマンスサウンド AMG ACTIVE RIDE リアアクスルステアリング MBUX ARナビ エアスカーフ

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンパッケージ ナッパレザー マキアートベージュ/チタニウムグレーMICROCUTシート  AMGパフォーマンスシート マルチコントロールシート Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ディーラー車/後期最終型/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ブリリアントブルー/ディープホワイト/カーボンセラミックブレーキ/カーボントランクリップ/カーボンインテリア/Bang&Olufsen/マジックスカイルーフ/レーダー

    本体価格
    1984万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 MANUFAKTURクリスタルホワイト革シート AMG鍛造21インチアルミ  ヘッドアップディスプレイ  AMGモンツァグレーマグノ 禁煙車

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 MP202501/AMGカーボンパッケージ/純正ドライブレコーダー付き/ルーフライナーブラック/

    本体価格
    2038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

    本体価格
    1039.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMGカーボンPKG 赤革 マットカラー 最終型

    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    1119万円

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    本体価格
    985.8万円

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    1278万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1669万円

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    本体価格
    1118万円

関東
40
1444.8万円
関西
17
1351.2万円
東海
17
1401.4万円
北海道
3
1561.3万円
九州
6
1227.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059万円
中国
5
1253万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
990.7万円
関西
4
1066.5万円
東海
5
870.6万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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SLクラスとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M4カブリオレ
1648万円4000万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1991~3982 排気量(cc) 2992
381~612 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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