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SLクラスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
89 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップD エアスカーフ AMGイエローキャリパー AMG RIDEサス AMGパフォーマンスステア(ナッパレザー) Burmester DIGITALライト

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1045万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンパッケージ ナッパレザー マキアートベージュ/チタニウムグレーMICROCUTシート  AMGパフォーマンスシート マルチコントロールシート Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスタ- サウンド 禁煙 全周囲カメラ レザ- イエロ-キャリパ- 電動リアゲート シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ・AMGカーボンパッケージ・ナッパレザー/MICROCUT

    本体価格
    1980万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

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    45万円

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    70万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

関東
41
1432.8万円
関西
17
1334.9万円
東海
16
1409.2万円
北海道
3
1561.3万円
九州
5
1222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059万円
中国
5
1253万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
70万円
関西
2
136万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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SLクラスとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1991~3982 排気量(cc) 1789~2184
381~612 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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