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フォーフォーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   メルセデスAMG  SLクラス
VS
19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 140
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突軽減ブレーキ ETC キーレスクルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    79.3万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    130.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    146.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行4.0万km ETC ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    42.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 Wガラスルーフ ナビDTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    119万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    205万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革/シ-トH/Pナビ1セグBモニタ-Cソナ-

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    49万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンパッケージ 認定中古車2年保証

    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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    1205.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 マキアートベージュ/チタニウムグレー

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

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    1280万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 登録済未使用車

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  • メルセデスAMG SLクラス SL63 マジックスカイコントロール/IWC/

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 右H 保証書 取説 セージグレーレザー

    本体価格
    929万円

関東
55
99.1万円
関西
49
120.2万円
東海
25
91万円
北海道
0
---
九州
21
100.3万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
54
1457.5万円
関西
25
1386.4万円
東海
41
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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フォーフォーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   メルセデスAMG  SLクラス
209万円345.2万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
897~999 排気量(cc) 1991~3982
71~109 最高出力(馬力) 381~612
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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