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SLクラスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
898万円~3500万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 3288万円~5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
98台 中古車掲載台数 29台
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ 21インチAMGアルミホイール Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ デジタルコックピット ブルメスタサウンド 黒革シート&ヒータ&クーラ&マッサージ AMG20インチAW レーダーセーフティ LEDヘッド イエローキャリパ

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 オパリスホワイト

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202601 ヘッドアップディスプレイ AMGリアアスクルステアリング シートベンチレーター シートヒーター エアスカーフ フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202601 オパリスホワイトナッパレザーリアアクスルステアリングソフトトップミッドナイトブルーヘッドアップディスプレイAMG純正21AW

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 走行7.000キロ 赤色ナッパレザー イエローキャリパー アルペングレー

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ レッドソフトトップ

    本体価格
    1138.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様お下取り車 本革シート AMGパフォーマンスパッケージ オープンカー パヒュームアトマイザー アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートベンチレーター

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3688万円

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    5480万円

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    本体価格
    4548万円

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    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 (動画説明あり)認定中古車 左H 認中保証2年 MSOペイント

    本体価格
    4398万円

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    本体価格
    4400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4000万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
43台
1371.6万円
関西
14台
1418.8万円
東海
23台
1438.9万円
北海道
2台
2296.5万円
九州
5台
1553.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
1261.2万円
中国
4台
1062.2万円
四国
3台
1090万円
地域別台数
関東
12台
4364.5万円
関西
4台
4006.8万円
東海
9台
4154.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
4480万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
4400万円
中国
2台
3720万円
四国
0台
---

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メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
1648万円~4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1991~3982 排気量(cc) 3994
381~612 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は98台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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