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SLクラスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとエスカルゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  エスカルゴ
VS
1080万円5500万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車/ETC/マルチビームLED

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革シート 1オーナー車 左H

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー 右H OPカラー HUD Burmester

    本体価格
    1347万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGカーボンP

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ディーラー車 純正360°ドラレコ ナビ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 弊社社用車 オパリスホワイト

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー・黒幌・赤革・ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌帳替済 全塗装済 記録簿付き

    本体価格
    118万円

関東
30
1670.5万円
関西
16
1531.9万円
東海
19
1665.6万円
北海道
0
---
九州
8
1704.5万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
4
1183.4万円
中国
5
1400.2万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158.5万円
四国
0
---

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SLクラスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  エスカルゴ
1648万円4000万円 新車時価格 122万円133万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1991~3982 排気量(cc) 1487
381~585 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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