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SLクラスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
900万円2880万円
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中古車相場 16万円149.8万円
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98 中古車掲載台数 89
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGライン/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレータ/アンビエントライト64色/ブルメスターサウンドシステム/純正ドラレコ/

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 AMG SL43 LHD AMGダイナミックプラスP マルチコントロールシートバックP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 弊社下取車両 ヘッドアップディスプレイ デジタルコクピットディスプレイ エアスカーフ ステアリングヒーター Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート シートベンチレーター

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG 白革 AMG21インチAW Burmesterハイエンド3Dサウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 HUD ベンチレーション シートH ブラックレザーインテリア パナメリカーナグリル レーダーセーフティP イエローキャリパー

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー車 フロントリフター リアステア

    本体価格
    1648万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ワンオーナー HUD ブラウンレザーシート レーダーセーフティPKG AMGイエローキャリパー 360°カメラ AppleCarplay 純正ナビ フルセグ Burmester M付きパワーシート シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    959.9万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW FOGランプ パワーウインドー プライバシーガラス リアスポイラー フルフラット

    本体価格
    45万円

関東
47
1296.8万円
関西
22
1230.3万円
東海
16
1549.2万円
北海道
4
1535.6万円
九州
4
1351.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
39
50.7万円
関西
9
71.5万円
東海
8
62.1万円
北海道
2
30万円
九州
13
48.2万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
65.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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メルセデスAMG  SLクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
1648万円4000万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1991~3982 排気量(cc) 658
381~612 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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