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SLクラスとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   スバル  インプレッサアネシス
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング シートベンチレーター シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 電動オープン ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド AMG20インチアルミ アンビエントライト 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレーレッドソフト

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 左ハンドル車/トリュフブラウンレザーシート/デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 1オーナー レッドペッパーレザー グレー幌 HUD イエローキャリパー パフォーマンスステアリング ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーター ブルメスター

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1050.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ANG20インチアルミ イエローキャリパー レッドソフトトップ 360カメラ HUD シートH ベンチレーション ステアリングH エアースカーフ 走行1万K 車検R8年12月 メルセデスケア

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 純正ナビ  ブルメスターS 純正20AW HUD

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    1936万円

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    33万円

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    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
40
1415.8万円
関西
16
1303.3万円
東海
16
1406.9万円
北海道
3
1561.3万円
九州
6
1379.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059万円
中国
4
1138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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メルセデスAMG  SLクラス   スバル  インプレッサアネシス
1648万円4000万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1991~3982 排気量(cc) 1498~1994
381~612 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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