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SLクラスとイビーザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   セアト  イビーザ
VS
900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
イビーザの相場表を見る
86 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 OP211/AMGカーボンPKG/AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/AMGカーボンエクステリア/AMGカーボンインテリアトリム/AMG21inAW/AMGパフォーマンスシート/Fアクスルリフト/黒革/AMGカーボンセラミックブレーキ/ACC/禁煙

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 正規認定中古車/2年保証/ソフトトップグレー/内装色レッドペッパー/ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/フロントアクスルリフトシステム/リアアクスルステアリング

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管OPカラーダイヤモンドホワイトホワイトパール/ブラックフルレザーインテリアカーボンインテリアパネルベンチレーターS専用ダイナミックシートF19R20アルミ赤キャリマジックスカイR

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 走行7.000キロ 赤色ナッパレザー イエローキャリパー アルペングレー

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 内装色クリスタルホワイト/AMGリアアクスルステアリング/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/AMG AGILITY RIDE CONTROLサスペンション

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ meコネクト ナッパレザーシート 革色レッドペッパー パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 新車保証2027年3月 ワンオーナー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    1055万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー車/セージグレーレザーインテリア/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/シートヒーター/リラクゼーションシート/Burmesterサウンド/AMG20インチAW/イエローキャリパー/レーダーPKG/電動オープン

    本体価格
    999.9万円

ピックアップ中古車
  • セアト イビーザ イビーザ 17インチAW/パドルシフト/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    99.9万円

関東
31
1341.8万円
関西
18
1330.6万円
東海
19
1630.9万円
北海道
0
---
九州
8
1353.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1246.3万円
中国
4
1116.9万円
四国
2
1155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとイビーザのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   セアト  イビーザ
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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