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SLクラスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  タウンエースノア
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
90 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 AMG SL43 LHD AMGダイナミックプラスP マルチコントロールシートバックP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    891万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 電動オープン ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド AMG20インチアルミ アンビエントライト 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

    本体価格
    1039.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車保証2年 ヘッドアップディスプレイ オパリスホワイト ブラックレザー ETC

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ディーラー車/後期最終型/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ブリリアントブルー/ディープホワイト/カーボンセラミックブレーキ/カーボントランクリップ/カーボンインテリア/Bang&Olufsen/マジックスカイルーフ/レーダー

    本体価格
    1984万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
40
1451.8万円
関西
18
1248.4万円
東海
18
1386.6万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1118.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  タウンエースノア
1648万円4000万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1991~3982 排気量(cc) 1998~2184
381~612 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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