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SLクラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとJPN TAXIの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドシステム アルペングレー(ソリッド) メモリーパワーシート(シートヒーター・エアシート)ナッパレザーシート(ブラック) ステアリングスイッチ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 マジックスカイコントロール カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1475万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1017.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ヘッドアップディスプレイ 青幌 ブラウン本革 21インチAMGアルミ リアアクスルステアリング ブルメスタサウンド メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ&リラクゼーション機能

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ナッパレザーマヌファクトゥーアクリスタルホワイト/ブラック ヘッドアップディスプレイ 21インチAMGアルミ ブルメスタサウンド ワイヤレスチャージ パワートランク/フットオープナー ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1991万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
46
1378.6万円
関西
16
1290.9万円
東海
18
1365.4万円
北海道
3
1561.3万円
九州
7
1307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1156万円
中国
5
1082.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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SLクラスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  JPN TAXI
1648万円4000万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1991~3982 排気量(cc) 1496
381~612 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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