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SLクラスとLSを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとLSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  LS
VS
999万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円379.9万円
LSの相場表を見る
87 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ 赤幌

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 黒帆 AMGパフォーマンスP

    本体価格
    1174万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 黒革シート ブルメスター 右H 禁煙車

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 460 L 新品エアロ 新品社外エアサス VIPカー

    本体価格
    365万円

  • 米国レクサス LS 430 オバフェン WORK20 ワンオフイベント仕様

    本体価格
    157万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    273.6万円

  • 米国レクサス LS 460 L 中期600hl仕様・KAZ-SAS・社外21インチ

    本体価格
    279.8万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ/フルエアロ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 430 段深リム仕様

    本体価格
    208万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー/ダウンサス

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

関東
28
1586.4万円
関西
17
1489.1万円
東海
21
1630.9万円
北海道
0
---
九州
6
1520.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
7
1209.9万円
中国
6
1290.9万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
4
194.7万円
関西
0
---
東海
3
177.7万円
北海道
0
---
九州
3
240.7万円
東北
3
282.9万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  LS
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 4600
381~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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