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SLクラスとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円218万円
ルポの相場表を見る
74 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG SLクラス SL63 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管OPカラーダイヤモンドホワイトホワイトパール/ブラックフルレザーインテリアカーボンインテリアパネルベンチレーターS専用ダイナミックシートF19R20アルミ赤キャリマジックスカイR

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンド カーボンエクステリア&インテリアトリム AMG21インチAW ダークアクセントライト ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション リアアクスルステアリング

    本体価格
    1923万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ meコネクト ナッパレザーシート 革色レッドペッパー パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 幌ブラック カーボンエクステリアPKG インテリアカーボントリム パフォーマンスシート ハイパフォーマンスカーボンセレミックブレーキ マイバッハアレンジマットラッピング

    本体価格
    2276万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 正規認定中古車/2年保証/ソフトトップグレー/内装色レッドペッパー/ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/フロントアクスルリフトシステム/リアアクスルステアリング

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ・AMGカーボンパッケージ・ナッパレザー・Burmesterハイエンド3dサラウンドサウンドシステム・21インチAMGアルミホイール・ダークアクセントライト

    本体価格
    2538万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    52.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    64.9万円

関東
25
1348.4万円
関西
18
1337.5万円
東海
15
1773.3万円
北海道
1
2276万円
九州
7
1401.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1233万円
中国
2
1055.5万円
四国
2
995万円
地域別台数
関東
4
68.1万円
関西
11
89.6万円
東海
4
94.7万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
1648万円4000万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1991~3982 排気量(cc) 1389~1597
381~612 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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