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SクラスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
40 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGカーボンPKG/AMGダイナミックPKG/ショーファーPKG /リアエンターテイメントシステム/AMGドライバーズパッケージ/鍛造アルミホイール/強化ブレーキシステム/カーボンファイバーインテリアトリム/IWC 時計/

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 純正AMGホイール有

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1171万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング MANSORY Ver MANSORYカーボンボディKIT・OP1000オーバー・3Dツィーター・エアコンダクト追加アンビエントライト

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG レーダーセイフティPKG 後期モデル 黒革 パノラマSR 360°カメラ ナイトビューアシスト シートヒーター+ベンチレーター LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP ナイトビューアシスト 純正20AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 新車保証/OP535/右H/AMGダイナミックパッケージ/AMGカーボンパッケージ/AMGナイトパッケージ /MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ /リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2600万円

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    157.1万円

関東
16
1223.9万円
関西
5
1256万円
東海
14
1176.1万円
北海道
1
2498万円
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
6
188.5万円
関西
5
228.5万円
東海
3
181.3万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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SクラスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
3576万円4040万円 新車時価格 451万円521.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
3982 排気量(cc) ---
612 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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