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V70とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   メルセデスAMG  Sクラス
VS
9.9万円279.8万円
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中古車相場 498万円3980万円
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115 中古車掲載台数 68
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    本体価格
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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    62万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終型 黒革 電動SR

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

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関東
47
106.6万円
関西
19
71万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
33
1821.7万円
関西
7
1920.1万円
東海
16
1891.4万円
北海道
0
---
九州
5
2225.4万円
東北
3
2350万円
北陸・甲信越
2
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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ボルボ  V70   メルセデスAMG  Sクラス
449万円795万円 新車時価格 3576万円4040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1595~3192 排気量(cc) 3982
180~304 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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