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Sクラスカブリオレとキャパを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   ホンダ  キャパ
VS
998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD カーボンスポイラー レザーエクスクルーシブPKG カーボントランクスポイラー レッドレザー ブルメスターサウンド アルカンターラコンビステアリング ナイトビジョン HUD レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル正規ディーラー車左ハンドルOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベンガルレッドフルレザー&ベンガルレッド幌ブルメスター全ディーラー整備整備車両マットブラック20インチ純正アルミベンチレーター

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD Edition130/限定車/日本8台限定

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD マットブラックラッピング WALD22inch AW

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 正規D車 左H カラーソフトトップ スワロフスキークリスタルPKG レーダーセーフティPKG FERRADA22inAW カーボントランクスポイラー レッドレザー/ヒーター/クーラー ブルメスター

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   ホンダ  キャパ
2750万円3539万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
3982~5980 排気量(cc) 1493
585~630 最高出力(馬力) 98
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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