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SクラスカブリオレとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
1174万円1885万円
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中古車相場 638.8万円4286万円
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6 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ 500SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル/ラッピング/WALD22AW/AMG専用ベンガルレッドエクステリア/専用/社外マフラー純正バルブ連動/テールランプスモークフィルム/パナメリカーナグリル/

    本体価格
    1885万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 禁煙 Burmester レーダーセーフティPKG ナイトビューアシストプラス スワロフスキークリスタルLEDヘッドライト 360度カメラシステム カラーHUD スクリーンミラーリング パワートランクフード ドラレコ

    本体価格
    1174万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 赤幌 赤革 マイバッハ20インチ ロワリングキット 前後ドラレコ 2トーンカラー(ブレイドシルバー) 前後低ダストブレーキパット

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用ホイール21インチ/ブルメスターサウンド/リラクゼーションシート/シャンパンクーラー/ショーファー

    本体価格
    2360万円

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    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ナイトエディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 S 580 Night Edition 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    3250万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 (ISG) 4WD MP202601 元社有車/左ハンドル車/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

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    667万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2600万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD V12ターボ 21インチAW  リアエンター

    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    2690万円

関東
3
1287万円
関西
0
---
東海
1
1885万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
1875.5万円
関西
2
1087.5万円
東海
8
1910.3万円
北海道
2
855万円
九州
3
1902.7万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2400万円
四国
1
845万円

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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
2750万円3539万円 新車時価格 2648万円5700万円
オープン ボディタイプ セダン
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
3982~5980 排気量(cc) 3982~5980
585~630 最高出力(馬力) 503~612
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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