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エルグランドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 998万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全周囲カメラ  後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーナビ TV 後席モニター 両側PSD

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーWモニター 両側Pスラ Pバックドア

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン WSR TVナビCD DVD再生ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 公認エアサスNISMOエアロ20AW後席TV本革WSR

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    2080万円

関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
160
222.7万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
103
153.7万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
6
1738万円
関西
0
---
東海
3
1690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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エルグランドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 3982~5980
170~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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