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デイズとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1万円200万円
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中古車相場 1265万円2348万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6047 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 デイズ 660 X /1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビTV アラウンドビューM ETC LED

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車/全周囲カメラ/エマブレ/ナビ/TV

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ブルメスター・赤革・赤幌・360°カメラ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 D車 受注生産車 専用装備 ブルメスタ- 左H

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD AMGスタイリング&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ナイトPKG仕様 パナメリカーナグリル

    本体価格
    1460万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD S65用20インチAW AMGダイナミックPKG

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 1オーナー 青幌 Burmesterハイエンド3D

    本体価格
    2348万円

関東
1454
82.3万円
関西
878
91.2万円
東海
839
86.4万円
北海道
259
98万円
九州
980
80.4万円
東北
598
92万円
北陸・甲信越
447
87.1万円
中国
390
85.9万円
四国
202
84.1万円
地域別台数
関東
7
1685万円
関西
1
1265万円
東海
2
1904万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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