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パッソとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減 7型SDナビ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1オーナー車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WDナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ドライブレコーダー装備

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 2トーン/純正SDナビ/Bluetooth/TV/衝突軽減

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置・CD・ETC・シートヒーター

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 衝突安全ボディ 運転席エアバックABS

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ナビ/ワンセグTV ETC

    本体価格
    19万円

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    1290万円

関東
569
71万円
関西
258
69.3万円
東海
318
67.8万円
北海道
174
75.3万円
九州
237
72万円
東北
245
73.1万円
北陸・甲信越
204
71.5万円
中国
175
71.5万円
四国
67
79.8万円
地域別台数
関東
3
1905万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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