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パッソとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
4万円180.4万円
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中古車相場 1280万円1980万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S メモリナビワンセグバックカメラスマアシ

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDステレオ Bluetooth マニュ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 弊社過去販売車両 ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト2 LED 純正SDナビ

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 寒冷地/スマアシ3/運転席側シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 社用車 禁煙車 パノラマビューカメラ

    本体価格
    136.6万円

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関東
572
70.5万円
関西
276
68.7万円
東海
342
65.8万円
北海道
170
75.8万円
九州
295
70.5万円
東北
292
74.7万円
北陸・甲信越
226
68.6万円
中国
179
69.8万円
四国
82
70万円
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
0
---
東海
2
1930万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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