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Sクラスカブリオレとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスカブリオレとハイランダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 79.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 正規D車 左H カラーソフトトップ スワロフスキークリスタルPKG レーダーセーフティPKG FERRADA22inAW カーボントランクスポイラー レッドレザー/ヒーター/クーラー ブルメスター

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD Edition130/限定車/日本8台限定

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル正規ディーラー車左ハンドルOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベンガルレッドフルレザー&ベンガルレッド幌ブルメスター全ディーラー整備整備車両マットブラック20インチ純正アルミベンチレーター

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD マットブラックラッピング WALD22inch AW

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD カーボンスポイラー レザーエクスクルーシブPKG カーボントランクスポイラー レッドレザー ブルメスターサウンド アルカンターラコンビステアリング ナイトビジョン HUD レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1780万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79.8万円
四国
0
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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   米国トヨタ  ハイランダー
2750万円3539万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982~5980 排気量(cc) 2700~3500
585~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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