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コンパスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 728万円2338万円
Sクラスクーペの相場表を見る
410 中古車掲載台数 14
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    141.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 レザーシート ナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車 4WD ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    451.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 30台限定カラー 認定中古車1年保証 ナビ

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ リアカメラ ACC 電動リアドア

    本体価格
    210.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定100台 ALPINEサウンド AppleCarPlay

    本体価格
    311.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 ナビTV スマートキー ドラレコ

    本体価格
    147.5万円

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    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD OP199/AMGダイナミックPKG/AMG20inAW/赤革

    本体価格
    1835万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG ダイナミックPKG

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    958万円

関東
139
250.4万円
関西
59
221万円
東海
80
242.2万円
北海道
21
275.5万円
九州
34
255.5万円
東北
25
281.7万円
北陸・甲信越
23
203.6万円
中国
17
342.9万円
四国
12
238.1万円
地域別台数
関東
10
1343万円
関西
2
1187万円
東海
1
1835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2338万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
323万円545万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2359 排気量(cc) 3982~5980
175 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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