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EクラスクーペとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMW  M3セダン
VS
410万円~1032.1万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 388万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 76台
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD D整備記録8回 ブルメスター サンルーフ HUD 黒革シートヒーターベンチレーション 純正ナビ 全方位カメラ ソナー Pトランク 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ Burmester エアバランスPKG HUD 黒革 ベンチレーション シートヒーター レーダーセーフティ BSM 純正ナビ 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    488.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ ナビ TV 360カメラ ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    551.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 2年保証 ISG搭載 エクスクルーシブP レーダーSP 真珠色 パノラマサンルーフ ブルメスター エアバランスP 赤/黒コンビナッパ革 ベンチレーション ディストロ HUD 360度カメラ フットトランク パナメリカーナ エアロ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG AMGパフォーマンスPKG Burmester パノラミックスライディングルーフ Apple CarPlay/ Android Auto

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 純正ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 後期 エクスクルーシブパッケージ 有償ボディカラー MBUXナビ マルチビームLED マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター サンルーフ Burmester AMG20AW HUD Pトランク

    本体価格
    554万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 1年保証付/エクスクルーシブPKG/パノラミックサンルーフ/レーダーセーフティPKG/ナビ・地デジ・トップビューカメラ/ブルメスターサラウンド/パワーレザーシート・ベンチレーション・ヒーター/20インチAW

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 左ハンドル エクスクルーシブPKG 黒×茶革シート パノラマサンルーフ Burmesterサウンド シートヒーター&クーラー AMG20インチAW AMGエグゾースト ライドコントロールサス ISG搭載モデル Appleカープレイ 車検R10.3

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ディーラー車・走行1.5万km・車検令和9年11月・AMG E53 4MATIC+ Coupe・435PS直列6気筒ターボ+EQ Boost・20インチAMGアルミ・レッドシートベルト・後期最終モデル・4WD

    本体価格
    840万円

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    505万円

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    本体価格
    1268万円

関東
10台
688.1万円
関西
0台
---
東海
2台
697万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
29台
816.4万円
関西
27台
893.5万円
東海
13台
782万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
856万円
中国
3台
562.1万円
四国
1台
---

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMW  M3セダン
1213万円~1468万円 新車時価格 1324万円~1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2996 排気量(cc) 2992~2993
435 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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