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X6とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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X6とEクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  X6   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 428.8万円738万円
Eクラスクーペの相場表を見る
133 中古車掲載台数 11
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイト革/ハイラインP コンフォートP/パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/オートトランク/1オーナー/21インチホイール/ソフトクローズドア/パドルシフト

    本体価格
    628万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 後期LCI 1オーナー Individualフルレザーメリノ OP22インチAW アルカンタラアンソラジットルーフライニング コンフォートPKG プラスPKG 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1178万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ステアリングヒーティング 社外リアモニター アイコニックグロー Mスポーツブレーキ ハンズオフアシスト

    本体価格
    778万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 21AW コンフォートアクセス 赤革スポーツシート シートヒーター  全方囲PDC サンルーフ ACC オートトランク パーキングアシスト フルセグTV

    本体価格
    628万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG プラスPKG タコラレッドレザー クラフティッドガラスF サンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア冷温カップホルダー マッサージシート ハーマンカードン

    本体価格
    725万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 車検対応 3Dデザインマフラー Mパフォーマンスカーボンミラーカバー Mパフォーマンス 3Dデザインアルミペダル ブレーキキャリパー(ブルー) 赤革シート サンルーフ イージークローザー

    本体価格
    318万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチオプションナビ

    本体価格
    643万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG 3Dデザイン製4本出しマフラー ガラスSR ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター Mタイプフロントバンパー フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー プラスPKG 純正22インチアルミ パノラマガラスサンルーフ harman/kardonスピーカー ベンチレーションシート ソフトクローズドア マッサージシート 前後シートヒーター アコースティックガラス

    本体価格
    1017万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハイライン コンフォート

    本体価格
    715.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ボディラッピング・ベース色ブラック・メーカーナビTV・360°カメラ・ETC

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV レザーシート 前席パワーシート シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー ディストロニックプラス

    本体価格
    449.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/ワンオーナー/エクスクルーシブP/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/Burumester/エアーサスペンション/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エアバランスP/K・ブルメスターサラウンドシステム・エナジャイジングパッケージプラス・シートヒータープラス・アームレストヒータ(ドアアームレスト・センターアームレスト)・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 黒白革シートBurmesterサウンドシートメモ

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD E53 4マチック+ クーペ 4WD /ロワリング/HUD/全周囲カメラ/ナビTV/障害物センサー/レーンキープアシスト/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート

    本体価格
    514万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 後期ステアリング/ブラックレザー(レッドステッチ&レッドシートベルト)/シートヒーター&ベンチレーション/純正ナビ・TV・全周カメラ/ACC/20AW(BS)/禁煙車/新車保証・取説有/スペアキー有り

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC-P ISG搭載 中期型 ナッパ黒革/ベンチレーター パノラマSR ナビTV 360カメラ Aカープレイ ブルメスター ヘッドアップD AMGエアロ/20AW ローダウン 自動トランク LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブ パナメリカーナグリル(純正有) マッサージ機能 シートベンチレーション アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 ISG 黒革 SR ナビTV 2年保証 ベンチレ-タ-/マッサ-ジ機能 HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/20AW エアバランスPKG ハンズフリ-A AMGライドCサス F/Rドラレコ 9AT 2年保証

    本体価格
    518万円

関東
41
634.9万円
関西
35
736.1万円
東海
30
669.6万円
北海道
4
501.6万円
九州
5
541万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
5
615.8万円
中国
3
661.9万円
四国
5
586.2万円
地域別台数
関東
4
550.9万円
関西
2
664万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
2
489.5万円
四国
0
---

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X6とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X6   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
990万円1705万円 新車時価格 1213万円1468万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 2996
265~530 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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