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エミーラとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
1071.5万円1570万円
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中古車相場 415万円1078万円
Eクラスクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 17
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オナ  白革 純正20AW コンビニエンスPACK

    本体価格
    1168万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダーク・ヴァーダント タンレザー内装

    本体価格
    1189万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edetion 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1548万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オナ 6MT ドライバーズ/デザインパック

    本体価格
    1178万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オナ ロータスデザインパック Fフィルム

    本体価格
    1158万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    738万円

関東
24
1323.1万円
関西
7
1321.5万円
東海
10
1298.1万円
北海道
0
---
九州
5
1427.1万円
東北
3
1458万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1168万円
四国
1
1320万円
地域別台数
関東
8
698.3万円
関西
1
500万円
東海
3
708万円
北海道
2
694万円
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
873万円
四国
0
---

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ロータス  エミーラ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
1353万円1804万円 新車時価格 1213万円1468万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1991~3456 排気量(cc) 2996
365~406 最高出力(馬力) 435
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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