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ポロとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとEクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 418万円1158万円
Eクラスクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーモーション 300台限定 1リッター直3ターボ 純正ナビTV

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ETC/バックカメラ

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    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 キーレス 安全装備

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車禁煙車純正ナビゲーションDSG

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オナ 純正ナビ 地デジ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    161.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 社外SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    61.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 ナビ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    228万円

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    869万円

関東
273
186.4万円
関西
117
153.5万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
12
702.2万円
関西
4
676.1万円
東海
2
733.4万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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ポロとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
999~1984 排気量(cc) 2996
95~207 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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