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ポロとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
691 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ナビ/セーフティ/テクノロジー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ONE OWNER

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター 衝突軽減B BSM Bカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    186.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ デジタルメーター APPカープレイ ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    465万円

関東
241
186.9万円
関西
111
150.3万円
東海
107
155.1万円
北海道
23
99.2万円
九州
62
149.9万円
東北
48
128.1万円
北陸・甲信越
53
139.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
11
652.7万円
関西
3
611.8万円
東海
3
757.8万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
1
1138万円
四国
0
---

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ポロとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
999~1984 排気量(cc) 2996
95~207 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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