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EクラスカブリオレとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
518.9万円798万円
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中古車相場 1430万円2870万円
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3 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 赤/黒革 HUD MBUXナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ AMGエアロ/20AW アンビエントL エアバランスPKG エアキャップ/ドラフトストップ 9AT

    本体価格
    613万円

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関東
1
613万円
関西
1
798万円
東海
1
518.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
2300万円
関西
3
1943.3万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
2
1472万円

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F430スパイダー
1268万円1535万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2996 排気量(cc) 4307~4308
435 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は3台、F430スパイダーの中古車は16台掲載しています。
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