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Eクラスカブリオレとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   ポルシェ  パナメーラ
VS
518.9万円850万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 135万円2999万円
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4 中古車掲載台数 273
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ディープホワイト/ブラックツートンシート ダークブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム エアバンスパッケージ エアスカート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 認定保証2年 エクスクルーシブPKG ブラックペイントAMG20インチAW Burmester アップルカープレイ AMGエグゾースト AMG RIDE+AIRサス マルチビームLED リラクゼーション

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 赤/黒革 HUD MBUXナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ AMGエアロ/20AW アンビエントL エアバランスPKG エアキャップ/ドラフトストップ 9AT

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 後期型3.6V6モデル7速PDKパドルSスポーツクロノPKGベージュレザーインテリアBOSEサウンドナビTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動リアスポ電動RゲートLEDヘッドライト4本出しマフラーブラック19インチAW

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    195万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/21インチスポーツデザインホイール/14WAYメモリー付きパワーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/リラクゼーションシート/BOSEサウンド/PDLS

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 21インチ911タ-ボデザイン・スポエグ・パノラミックル-フ・スポクロ・ACC・Rアクスルステア・カ-ボンインテリア・18wayPシ-ト・マトリックスLEDヘッド・4ゾ-ンクライメ-ト・トラフィックジャム・レ-ンチェンジ・BOSE

    本体価格
    応談

関東
1
618万円
関西
1
850万円
東海
1
518.9万円
北海道
1
638万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
91
688.9万円
関西
53
736.6万円
東海
64
597.3万円
北海道
11
754.7万円
九州
23
822.8万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
14
789.9万円
中国
11
671.9万円
四国
5
512.6万円

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   ポルシェ  パナメーラ
1268万円1535万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2996 排気量(cc) 2893~3996
435 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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