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パナメーラとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
VS
117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 127.7万円~2049万円
ギブリの相場表を見る
272台 中古車掲載台数 208台
  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車右H/アーティシャンスピリッツFSRエアロ/社外4本出マフラー/社外22inAW/XYZ車高調/可変式リアスポイラー/電動リアゲート/クラリオンナビゲーション/Bカメラ/ETC車載器/黒本革シート/PWシート/

    本体価格
    259.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK クレヨン スポクロPKG スポーツデザインPKG イルミネイティッドカーボンドアシルガード ツートンインテリアスムーズレザー PDLS Plus ティンテッド  ヒーター付ステアリングホイール アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1229万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 後期最終 特別仕様車 右H正規D車 SR 黒革 クレストエンボス加工ヘッドレスト シートヒーター 純正ナビ TV BOSE Bカメラ&PAS  クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート エントリードライブ PASM 純正19AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 2年保証 MY18 黒革 ベンチレーター PASM PCMナビ AppleCarPlay アラウンドビュー PDLS エアサス PDLS エントリードライブ パークアシスト オートテールゲート TPM 911ターボデザイン21AW カラークレストキャップ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ 4本出しマフラー ブラックレザーインテリア レッドシートベルト GTS専用エクステリア レッドブレーキキャリパー GTS専用ロゴエンブレム パドルシフト

    本体価格
    1008万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK MANSORYコンプリート車両 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    419万円

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    389万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    180.6万円

関東
92台
609.2万円
関西
52台
792.1万円
東海
63台
624.8万円
北海道
12台
650.1万円
九州
17台
781.8万円
東北
2台
1265万円
北陸・甲信越
13台
640万円
中国
13台
628.6万円
四国
8台
521.7万円
地域別台数
関東
83台
394万円
関西
47台
390.7万円
東海
31台
467.9万円
北海道
6台
379.6万円
九州
13台
399.9万円
東北
5台
428.2万円
北陸・甲信越
6台
261.9万円
中国
11台
227.7万円
四国
6台
360.6万円

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パナメーラとギブリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
1424万円~3337.5万円 新車時価格 834万円~2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~3799
304~599 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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