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GT 4ドアクーペとS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  S4
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンパッケージ ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム サンルーフ 有償カラーグラファイトグレーマグノ AMGパフォーマンスステアリング AMG21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1370万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ナッパレザーシート/マッサージシート/ベンチレーション/前後シートヒーター/20インチアルミ/HUD/LED/レーダーPKG/エアバランスPKG/Burmesterサウンド/アンビエントライト/ドラレコ/パナメリカーナグリル/正規D車

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 認定保証2年 AMGパフォーマンスPKG マットブラックAMG21インチ鍛造AW AMGパフォーマンスエグゾースト Burmester ベンチレーター AMGパフォーマンスシート AMGイエローブレーキキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ ダイナミックシート パドルシフト フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パークアシスト レーダーセーフティPKG

    本体価格
    657万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    850.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1019.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車 屋内保管 ラグジュアリーP

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGエクステリアナイトPKG AMGパフォーマンスステアリング サンルーフ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター イエローシートベルト 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 赤内装 純正マットカラー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG Burmesterオーディオ サンルーフ シートベンチレーション 21インチマットブラックAW

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    628万円

関東
59
1054万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.7万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
11
360.2万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  S4
1176万円3685万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2996~3982 排気量(cc) 2994
367~639 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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