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ハイゼットトラックとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 1オーナ・オートマ・3方開き・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    342.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -20℃ 低温 350kg AT 荷室 165×115×105 外寸 339×147×196

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 走行距離14km 4WD切替 コーナーセンサー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG/フルレザー仕様

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    1198万円

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    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    959万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 1オーナー MBUX パノラマルーフ

    本体価格
    788.6万円

関東
590
116.6万円
関西
542
114.7万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
218
96.8万円
四国
184
97万円
地域別台数
関東
47
1101.3万円
関西
32
1119.4万円
東海
30
1091.1万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1176万円3340万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~53 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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