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ハイゼットトラックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 304
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートキー 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト LED

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 スマートアシスト3 ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン・パワステレス CVT 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ フォグ 4WD

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 冷凍車

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AT車/エアコン/パワステ/CD/6ヶ月保証

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハッピー1 4WD ソーラーパネル 3000Wインバーター

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期モデル 赤×黒革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    682万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    230万円

関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
124
424.6万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
23
394.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
458.6万円
四国
3
524.7万円

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ハイゼットトラックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~53 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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