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GT 4ドアクーペとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
117 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ハーフレザーシート/エアーシート/純正ナビ/地デジ/全方位モニター/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車 屋内保管 ラグジュアリーP

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD マグノカラー サンルーフ 360°カメラ アンビエントライト AMG強化ブレーキ AMG純正ホイール パワーシート オートクルーズコントロール  ステアリングアシスト Bluetooth デジタルTV レーダー探知機

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD Burmesterハイエンド3DオーディオPKG

    本体価格
    1329.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 パノラミックルーフ 保証プラス加入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD OPカラー・エクスクルーシブPKG・ガラススライディングルーフ・AMG20インチAW・AMGライドコントール・ Burmesterサラウンド ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーターベンチレーション・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティパッケージ サンルーフ ダイナミックプラスパッケージ 360カメラ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 認定中古車 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

関東
54
1061.3万円
関西
15
1096.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
1176万円3685万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2996~3982 排気量(cc) 2493
367~639 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT 4ドアクーペの中古車は117台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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