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GT 4ドアクーペとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  インテグラ
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
142 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 AMGRIDECONTROLPK サンルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD パノラミックルーフ パフォーマンスシート

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミック+PKG サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンパッケージ AMGダイナミック

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG/フルレザー仕様

    本体価格
    1179.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナ/カーボンPKG/ハイエンド/SR

    本体価格
    1520万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 初度登録R4年7月 ワンオーナー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGライドコントロールPK サンルーフ

    本体価格
    1550万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS イングスエアロ/マフラー/ETC/5速MT

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT・社外17AW・社外マフラー・キーレス

    本体価格
    55万円

関東
45
1129.6万円
関西
30
1143.9万円
東海
33
1136.2万円
北海道
10
1173.2万円
九州
9
925.5万円
東北
4
1048.1万円
北陸・甲信越
5
1441.8万円
中国
3
1332.7万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
26
119万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  インテグラ
1176万円3340万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2996~3982 排気量(cc) 1998
367~639 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

---
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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