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NXとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 145
  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/黒革/三眼LEDライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ/ETC/クリソナ/全周囲カメラ

    本体価格
    408.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    613.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    281.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 三眼LED

    本体価格
    274.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV SR 赤革 温シート 純正エアロ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ・ワンオーナー車・禁煙車・記録簿・ETC2.0

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD LED・ガラスルーフ・HUD・シートヒーター

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナ/カーボンPKG/ハイエンド/SR

    本体価格
    1508万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    953万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1025.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    948万円

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
47
1103.6万円
関西
31
1120.1万円
東海
30
1091.1万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円

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NXとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~3982
185~279 最高出力(馬力) 367~639
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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