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ロードスターとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
35万円586万円
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中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 136
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモカーUP ナビSD フロアマット

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 14AW Bluetooth ETC NARDI Tベル済 DVD

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT BOSE  マツスピマフラー ビルシュタ足

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 新車保料付き ワンオーナー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 16インチアルミ ETC LEDライト TV・CD

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ノーマルコンディション 純正16インチ

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル LSD/車高調/社外ホイール

    本体価格
    186万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    970.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 2年保証/AMGダイナミックPKG/純正ドラレコ/

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    1268万円

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    本体価格
    2255万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1289万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーラインパッケージ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD LUXラインPKG 黒/茶革SR 63OP設定 21AW

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    730万円

関東
490
200万円
関西
192
212.6万円
東海
235
208.7万円
北海道
19
166.5万円
九州
150
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
57
210.8万円
中国
118
231.2万円
四国
40
192.1万円
地域別台数
関東
45
1095.1万円
関西
29
1164.1万円
東海
26
1055.3万円
北海道
10
1173.2万円
九州
9
925.4万円
東北
4
1048.1万円
北陸・甲信越
6
1441.8万円
中国
4
1419.5万円
四国
3
850.2万円

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 1176万円3340万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
131~136 最高出力(馬力) 367~639
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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