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4CスパイダーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
884.9万円1430万円
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中古車相場 1448万円1638万円
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3 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    884.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    915.9万円

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    本体価格
    1638万円

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    1448万円

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北陸・甲信越
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4CスパイダーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
849万円1130.6万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1742 排気量(cc) 3982
240 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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