| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1448万円～1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～38万円
C2の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| 2137万円～2177万円 | 新車時価格 | 175万円～236万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 522 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
GT SロードスターとC2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GT SロードスターとC2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は3台、C2の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
