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F430スパイダーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 1448万円1638万円
GT Sロードスターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 クライスジーク ロベルタリフター

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1649万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カーボンブレーキ チャレンジホイール

    本体価格
    2295万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    1888.8万円

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    1638万円

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    本体価格
    1448万円

関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
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九州
1
1470万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1638万円
中国
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四国
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F430スパイダーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
4307~4308 排気量(cc) 3982
490 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は22台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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