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マーチとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
908 中古車掲載台数 29
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載

    本体価格
    198万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビTEIN車高調ENKEI16AW フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ウイルス対策ルームコーティング済

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ・TV・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ETCバックカメラ アルミH

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 12B アルミホイール キーレス 記録簿 CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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関東
305
60.8万円
関西
112
48.3万円
東海
93
65.3万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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マーチとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  F430スパイダー
100万円356.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1198~1597 排気量(cc) 4307~4308
79~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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