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マーチとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
7万円228万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 28
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT車検2年ストラーダナビBT接続

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ付 地デジTV ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    206.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オーナーETCバックカメラ純正ナビドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 特別仕様車 純ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 下取り直販車 禁煙 5速マニュアル

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ニスモエアロパーツ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 修復歴無し スマーキー sdナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    1798万円

関東
285
57.3万円
関西
112
48.7万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.1万円
九州
109
43.4万円
東北
78
50.4万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
56
53.1万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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マーチとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  F430スパイダー
100万円356.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1198~1597 排気量(cc) 4307~4308
79~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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