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マーチとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミラージュの中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミラージュ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
914 中古車掲載台数 188
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減装置 オートライト 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four コレット エフ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ドラレコ SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ CD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ インテリキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 社外SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    21.9万円

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    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 7000km

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    130.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 三菱認定保証ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 e-アシスト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ DTV バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
    49万円

関東
304
60.6万円
関西
113
50万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
83
49.5万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
44
54.8万円
関西
29
68.9万円
東海
34
61.7万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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マーチとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミラージュ
100万円356.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1198~1597 排気量(cc) 999~1192
79~150 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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